Андрей Осипов не разрулил с дорожным знаком. Гендиректора аэропорта Челябинска взяли за оформление ДТП на служебном авто на штатного водителя для получения 170 тыс. руб. по страховке

Андрей Осипов

74.ru, 03.03.2021, "Директора аэропорта Челябинска Андрея Осипова задержала ФСБ": Директора аэропорта Челябинска Андрея Осипова задержала ФСБ. Руководителя АО «Челябинское авиапредприятие» доставили в управление Федеральной службы безопасности по Челябинской области 3 марта. Вместе с ним задержали и доставили на допрос еще несколько человек, в их числе начальник автотранспортного хозяйства и сотрудник, отвечающий за технику безопасности аэропорта. В административных помещениях аэропорта идут обыски. — Врезка К.ру

Директора челябинского аэропорта подозревают в мошенничестве

Оперативно-следственные действия, в рамках которых сегодня задержали руководителя АО «Челябинское авиапредприятие» Андрея Осипова, проводят по статье 159 УК РФ (мошенничество), сообщили в пресс-службе областного управления ФСБ. От более подробных комментариев в ведомстве пока воздержались.

Нам удалось узнать, какие вопросы задают силовики. Собственный источник в аэропорту Челябинска рассказал, что сотрудников ФСБ интересует ДТП со служебным автомобилем авиапредприятия — Hyundai Equus. Авария произошла в декабре 2019 года — иномарка влетела в дорожный знак, в результате чего оказалась изрядно помята. Но за рулем сидел не водитель аэропорта. Андрея Осипова подозревают в том, что он управлял машиной, скрылся с места происшествия, а затем мог инициировать фальсификацию документов о ДТП, в результате чего дорожно-транспортное происшествие задним числом оформили на служебного водителя и получили страховую выплату.

Уточним. Говоря «подозревают», мы имеем в виду общеупотребимое значение слова, а не уголовно-процессуальный смысл. Привлечен ли Осипов в качестве подозреваемого (и в дальнейшем обвиняемого) по уголовному делу, пока неясно. Известно, что вместе с ним на допрос также доставлены начальник автотранспортного хозяйства аэропорта и сотрудник, отвечающий за техосмотры и страховки.

В приемной Андрея Осипова не берут трубку, а пресс-секретарь аэропорта сообщила, что находится на больничном и не в курсе данных обстоятельств.

В правительстве Челябинской области от комментариев воздержались, подчеркнув, что АО «Челябинское авиапредприятие» — это частная компания.

URA.ru, 03.03.2021, "Визит ФСБ в аэропорт Челябинска откроет череду уголовных дел. Источник": Вопросы, которые задают задержанному ФСБ руководителю челябинского аэропорта Андрею Осипову, могут открыть целую череду уголовных дел, связанных с махинациями при подготовке к несостоявшимся саммитам ШОС и БРИКС. […]

«Ни мошенничество с оформлением выплат по КАСКО на 170 тысяч рублей, ни даже попытка скрыться с места ДТП за рулем служебной машины (если таковая имела место) применительно к Осипову — это не уровень ФСБ. Даже если речь идет об автомобиле за несколько миллионов рублей и руководителе стратегического объекта. А вот само состояние этого объекта — уже да», — заявил URA.RU инсайдер.

По его словам, при подготовке к саммитам ШОС и БРИКС в реконструкцию аэропорта вложили почти 3 млрд рублей, в том числе существенные средства из федерального бюджета. «В итоге аэропорт после модернизации взлетно-посадочной полосы до 3-й категории ИКАО — таких в РФ формально стало семь — в реальности не способен принимать самолеты в режиме „слепой посадки“. Таможенные посты и посты погранконтроля разобраны и не функционируют. Формально в связи с пандемией, но если завтра отменят ограничения — они не заработают. А если заработают, нет гарантий, что недавнее затопление помещений, предназначенных для серверов службы погранконтроля, не повторится и не парализует работу», — пояснил источник. — Врезка К.ру

"Коммерсантъ — Челябинск", 04.03.2021, "Для гендиректора аэропорта могут запросить посадку": В феврале этого года Росавиация сообщила о завершении реконструкции аэродромной инфраструктуры челябинского аэропорта и присвоении ему третьей категории ICAO (международной организации гражданской авиации), позволяющей отправлять и принимать самолеты в любую погоду. Однако изначально все работы планировалось завершить еще в 2019 году, но сроки сдачи постоянно переносили. Летом 2020 года Счетная палата РФ в ходе проверки обнаружила незавершенные работы по расширению взлетно-посадочной полосы, реконструкции патрульной дороги и трех рулежных дорожек, а также строительству различных сооружений. Общий бюджет проекта реконструкции аэродрома в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы» и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры составил 5,4 млрд руб. Подрядчиком выступала компания «Центродорстрой». — Врезка К.ру

Андрей Осипов занял кресло директора челябинского аэропорта в ноябре 2019 года. С его назначением подчиненные уже не раз жаловались на руководство во все инстанции. Так, весной прошлого года представители инженерно-авиационной службы аэропорта обратились со своими проблемами к главе региона в группе во «ВКонтакте» «Алексей Текслер помоги». Они рассказали о многочисленных нарушениях со стороны работодателя, связанных с оплатой труда и условиями работы. Внутренняя проверка в аэропорту нарушений не подтвердила. А вот транспортная прокуратура пришла к выводу, что в апреле 2020 года работникам аэропорта не в полном объеме выплачена зарплата.

У предшественника Осипова на должности директора челябинского аэропорта Юрия Конькова, который оставил свой пост в октябре 2019 года, тоже были проблемы с законом. 27 декабря 2017-го Металлургический райсуд назначил управленцу штраф в 70 тысяч рублей за самоуправство при сдаче в аренду государственного имущества. Причиненный им ущерб государству оценили в 1,67 миллиона рублей. Уголовное дело в отношении Конькова было прекращено. Вину он признал и ущерб полностью возместил.

Оригинал этого материала